Výkon a krútiaci moment sú niektoré z najbežnejších pojmov používaných v súvislosti s automobilmi, ale len veľmi málo ľudí pozná rozdiel medzi nimi.Výkon a krútiaci moment sú dva kľúčové pojmy používané na definovanie výkonu vozidla, ale oba slúžia na iný účel.
Vozidlo s vyšším výkonom bude mať v ideálnom prípade lepšiu akceleráciu a vyššiu maximálnu rýchlosť. Krútiaci moment je „ťažná sila“ motora a pomáha pri počiatočnej akcelerácii.Konská sila ovplyvňuje rýchlosť vozidla, zatiaľ čo krútiaci moment ovplyvňuje nosnosť.
Z hľadiska výkonu a krútiaceho momentu vozidla jeturbodúchadlomje nevyhnutnou súčasťou.Väčšina z nás je zmätená ohľadom turbodúchadla a kompresora. Kľúčový rozdiel medzi turbodúchadlom a kompresorom je v tom, že kompresor je mechanicky poháňaný motorom ako cez remeň spojený s kľukovým hriadeľom, zatiaľ čo turbodúchadlo je poháňané kinetickou energiou výfukových plynov motora. plynu.Čo má stlačiť viac vzduchu prúdiaceho do valca motora.Keď je vzduch stlačený, molekuly kyslíka sú zbalené bližšie k sebe.Zvýšenie množstva vzduchu znamená, že do motora s prirodzeným nasávaním rovnakej veľkosti je možné pridať viac paliva.Preplňované motory sú bežné v aplikáciách, kde je kľúčovým problémom odozva škrtiacej klapky a preplňované motory menej pravdepodobne prehrievajú nasávaný vzduch.
Naša spoločnosť sa špecializuje na výrobuaftermarket turbodúchadláaturbo diely v Číne.Nielen kompletné turbodúchadlá, ale ajCHRA, turbínové koleso, kompresorové koleso, skriňa turbíny, skriňa kompresora, atď U nás nájdete presne ten produkt, ktorý potrebujete.
Okrem bežného kompresorového kolesa stále viac zákazníkov prechádza napredvalkové koleso a titánové kolesos vyššou kvalitou a lepším vzhľadom.
Neváhajte nás kontaktovať, ak máte rovnakú požiadavku, pretože by sme ich mohli vyrobiť.Okrem toho majú vysokú úroveň kritérií spracovania a nikdy vás nesklamú.
Čas odoslania: 26. októbra 2022