Použitie turbodúchadiel v spaľovacích motoroch sa v posledných rokoch stalo výrazne dôležitejším. V sektore osobných automobilov sú takmer všetky dieselové motory a čoraz viac benzínových motorov vybavené turbodúchadlom.
Kompresorové kolesá na výfukových turbodúchadlách v automobiloch a nákladných automobiloch sú vysoko namáhané komponenty. Pri vývoji nových kompresorových kolies sa kladie dôraz na navrhovanie spoľahlivých dielov s primeranou životnosťou, ako aj s dobrou účinnosťou a nízkym torzom, ktoré poskytujú zlepšenú účinnosť motora a lepší dynamický výkon motora. Pre splnenie výnimočných požiadaviek na termodynamické vlastnosti turbodúchadla je materiál kolesa kompresora vystavený vysokému mechanickému a tepelnému zaťaženiu.
Okrajové podmienky na kolese kompresora vrátane súčiniteľov prestupu tepla stenou a teplôt priľahlých stien poskytujú statické výpočty prestupu tepla. Okrajové podmienky sú potrebné pre výpočty prechodového prenosu tepla v MKP. Použitie technológie turbodúchadla v malých spaľovacích motoroch sa nazýva aj „Downsizing“. Zníženie hmotnosti, straty trením a zvýšený stredný tlak v porovnaní s nepreplňovanými spaľovacími motormi vedú k zlepšeniu účinnosti motora a nižším emisiám CO2.
Moderné návrhy parných turbín skúmajú širší dizajnový priestor, aby získali lepší výkon. Zároveň je potrebné zachovať mechanickú integritu parnej turbíny. Vyžaduje si to dôkladné pochopenie účinkov každej konštrukčnej premennej na únavu pri vysokom cykle (HCF) stupňa parnej turbíny.
V nasledujúcich rokoch sa očakáva rýchlo rastúci trhový podiel preplňovaných benzínových motorov. Požiadavka na malé preplňované spaľovacie motory s vyššou hustotou výkonu a vyššou účinnosťou motora.
Odkaz
Breard, C., Vahdati, M., Sayma, AI a Imregun, M., 2000, „Integrovaný model aeroelasticity v časovej oblasti na predpovedanie vynútenej odozvy ventilátora v dôsledku skreslenia vstupu“, ASME
2000-GT-0373.
Baines, NC Základy preplňovania turbodúchadlom. Vermont: Concepts NREC, 2005.
Čas odoslania: Mar-06-2022