Globálne otepľovanie a emisie skleníkových plynov sú veľkým problémom. Na zníženie týchto emisií existuje globálny trend smerom k čistejším zdrojom energie.
Existujú dva kompresory s dvoma rôznymi väzbami, prvé spojenie s plynovou turbínou a druhé spojenie s elektrickým motorom, plynové turbíny funguje pomocou spaľovania palivového plynu, ktoré spôsobujú emisie skleníkových plynov a znečistenie hluku, v rozpore s tým, že elektrickým motorom a to neopakuje turbínu. motor-kompresor.
Tieto posledne uvedené stroje patria medzi prvé zdroje, ktoré spôsobujú problém priemyselného pôvodu, na svete sa uskutočnilo niekoľko štúdií na riešenie problému priemyselného hluku.
V systéme Turbo Compressor sa dá rozlíšiť niekoľko pôvodov hluku:
- Je zrejmé, že malá časť tejto energie sa premení na akustickú energiu, môže sa šíriť do celého systému a prejavovať sa ako hluk a vibrácie tela môžu tiež prispieť k tvorbe hluku.
- Vibrácie kompresorových komponentov alebo povrchov z dôvodu variácií tlaku generovaného v tekutine.
- nevyvážené rotory, trenie hriadeľa, rozdelenie vibračných potrubí.
Referencia
Nur Indrianti, Nandyan Banyu Biru a Tri Wibawa, vývoj kompresorovej bariéry hluku v oblasti montážne
Zannin PHT, Engel MS, Fiedler PEK, Bunn F. Charakterizácia hluku životného prostredia na základe meraní hluku, mapovania hluku a rozhovorov: prípadová štúdia v univerzitnom areáli v Brazílii. Mestá 2013; 31 strán 317–27.
Čas príspevku: marca-23-2022