Pod vplyvom politiky šetrenia energie a znižovania emisií na celom svete využíva technológiu preplňovania turbodúchadlom stále viac výrobcov automobilov. Dokonca aj niektoré japonské automobilky, ktoré pôvodne trvali na atmosférických motoroch, sa pripojili k táboru turbodúchadiel. Princíp preplňovania turbodúchadlom je tiež pomerne jednoduchý, hlavne sa spolieha naturbíny a preplňovanie. Existujú dve turbíny, jedna na výfukovej strane a jedna na sacej strane, ktoré sú spojené tuhýmturbo hriadeľ. Turbína na strane výfuku je poháňaná výfukovými plynmi zamotorahorí, poháňa turbínu na sacej strane.
Zvýšený výkon. Najväčšou výhodou preplňovania turbodúchadlom je, že dokáže výrazne zvýšiť výkon motora bez zväčšenia zdvihového objemu motora. Potom, čo je motor vybavený aturbodúchadlom, jeho maximálny výstupný výkon môže byť zvýšený o cca 40% alebo aj viac v porovnaní s motorom bez turbodúchadla. To znamená, že motor rovnakej veľkosti a hmotnosti môže po preplňovaní turbodúchadlom generovať väčší výkon.
Ekonomický. Thepreplňovaný motor má malú veľkosť a jednoduchú štruktúru, čo výrazne znižuje jeho náklady na výskum, vývoj a výrobu, oveľa menej ako náklady na optimalizáciu veľkoobjemového motora s prirodzeným nasávaním. Keďže turbodúchadlo výfukových plynov rekuperuje časť energie, výrazne sa zlepšuje aj hospodárnosť motora po preplňovaní turbodúchadlom. Okrem toho sa relatívne znížia mechanické straty a tepelné straty, zlepší sa mechanická účinnosť a tepelná účinnosť motora a spotreba paliva motora po preplňovaní turbodúchadlom sa môže znížiť o 5 až 10 %, pričom sa zlepší index emisií. .
Ekológia. Thedieselový turbodúchadlový motor využíva technológiu turbíny a preplňovania, ktoré znížia emisie CO, CH a PM, čo je prospešné pre ochranu životného prostredia.
Čas odoslania: 10. máj 2024