A turbodúchadloje vlastne vzduchový kompresor, ktorý komprimuje vzduch prostredníctvom spolupráce medzi časťami (Kazeta,Kryt kompresora, Turbína…) Zvýšenie objemu nasávaného vzduchu. Používa inerciálnu hybnosť výfukového plynu z motora na pohon turbíny v turbínovej komore, ktorá poháňa koaxiálne kompresorové koleso. Koleso kompresora stlačí vzduch vysielaný vzduchovým filtračným potrubím, aby ho natlačili do valca. Keď sa zvýši rýchlosť motora, rýchlosť výtoku výfukového plynu a rýchlosť turbo sa tiež synchrónne zvyšuje a koleso kompresora komprimuje viac vzduchu do valca. Tlak a hustota vzduchu sa zvyšujú na spálenie viac paliva. Zvýšte množstvo paliva a podľa toho upravte rýchlosť motora. Výstupný výkon motora sa môže zvýšiť.
Preto v očiachvýrobcovia turbodúchadla, turbodúchadlá sú relatívne „vynikajúce“ a v porovnaní s bežnými prirodzene aspirovanými motormi sú ich požiadavky na ropné výrobky tiež väčšie. Časť fenoménu spaľovania oleja je väčšinou spôsobená poškodením olejového tesnenia medzi ním a príjmovým potrubím, pretože hlavný hriadeľ turbodúchadla prijíma plávajúci dizajn a celé hlavnéhriadeľspolieha sa na mazanie oleja na rozptyl tepla a mazanie. , Kvôli svojej vysokej viskozite a zlej plynulosti spôsobí, že hlavný rotujúci hriadeľ plávajúcej turbíny zlyhá pri mazaní a rozptyľovaní tepla normálne. Vyberte si motorový olej s dobrou kvalitou oleja, jeho oxidačný odpor, odolnosť proti opotrebeniu, odpor vysokej teploty, mazanie a rozptyl tepla budú lepšie.
Používanie turbodúchadiel by malo venovať osobitnú pozornosť včasnej výmene ropných filtrov a vzduchových filtrov a udržiavať turbo čisté. Zvlášť pre turboveryainak náročné aplikácie Turbos, Fit GAP medzi hriadeľom turbodúchadla a hriadeľom je veľmi malá. Ak použitý olej nie je čistý alebo olejový filter nie je čistý, spôsobí nadmerné opotrebenie turbodúchadla.
Čas príspevku: august-25-2023