Bežná zľava Čína Jiangsu Najlepšia cena Turbo kompresorové koleso na predaj

Naši skúsení tímoví spolupracovníci, ktorí sa venujú prísnemu riadeniu kvality a ohľaduplnej klientskej spoločnosti, sú vo všeobecnosti k dispozícii, aby prediskutovali vaše požiadavky a urobili isté úplné potešenie pre kupujúceho za bežnú zľavu Čína Jiangsu Najlepšia cenaTurbo kompresorové kolesona predaj, Srdečne vítame spotrebiteľov z vášho domova a zo zahraničia, aby nás pripojili a spolupracovali s nami, aby sme sa tešili z dlhodobého hľadiska.
Oddaní prísnemu manažmentu kvality a ohľaduplnej klientskej spoločnosti sú naši skúsení tímoví spolupracovníci vo všeobecnosti k dispozícii, aby prediskutovali vaše požiadavky a urobili isté plné potešenie pre kupujúceho.Čínske koleso kompresora predvalkov, Turbo kompresorové kolesoSme hrdí na to, že môžeme dodávať naše produkty a riešenia každému automobilovému ventilátoru na celom svete s našimi flexibilnými, rýchlymi a efektívnymi službami a najprísnejším štandardom kontroly kvality, ktorý zákazníci vždy schvaľujú a chvália.

Popis produktu

Turbínový kryt turbodúchadla je dôležitou súčasťou turbodúchadla. Hlavnou funkciou skrine turbíny je zhromažďovať výfukové plyny z motora a smerovať ich cez špirálu (priechod) do turbínového kolesa a spôsobiť jeho roztočenie. V dôsledku toho sa koleso kompresora otáča hriadeľom spojeným s kolesom turbíny. Turbínové skrine sa tiež označujú ako „horúca strana“ turba, pretože sú neustále vystavené horúcim výfukovým plynom.

Odlievacie materiály našich skríň turbín zahŕňajú:

Tvárna liatina (QT450-10): Nepretržitá tepelná odolnosť je menšia ako 650 stupňov Celzia, ale vďaka svojmu vyspelému procesu odlievania a relatívne nízkym nákladom na odlievanie sa tvárna liatina stala najbežnejšie používaným liatinovým materiálom na výrobu skrine turbíny. .

Stredná kremíková tvárna liatina: 0,3% - 0,6% molybdén sa pridáva do bežne používanej tvárnej liatiny, molybdén zvyšuje pevnosť a tvrdosť liatiny, Tepelná odolnosť je lepšia ako obyčajná tvárna tvárna liatina QT450.

Stredná kremíková molybdén niklová tvárna liatina: 0,6%-1% niklu sa pridáva do stredne kremíkovej molybdénovej tvárnej liatiny, ktorá má lepšiu tepelnú odolnosť ako obyčajná tvárna liatina QT450.

Tvárna liatina s vysokým obsahom niklu (D5S): 34 % niklu, tepelne odolná tvárna liatina, používa sa na výrobu kompresorov s požiadavkami na odolnosť voči vysokej teplote a trvalá odolnosť voči vysokej teplote môže dosiahnuť 760 stupňov Celzia alebo viac.

Prečo si vybrať nás?

Vyrábame turbodúchadlá, kazety a diely turbodúchadiel, najmä pre nákladné vozidlá a iné ťažké aplikácie.

● Každé turbodúchadlo je vyrobené podľa prísnych špecifikácií OEM. Vyrobené zo 100% nových komponentov.

● Silný tím výskumu a vývoja poskytuje profesionálnu podporu na dosiahnutie výkonu zodpovedajúceho vášmu motoru.

● Široká škála popredajných turbodúchadiel dostupných pre Caterpillar, Komatsu, Cummins a tak ďalej, pripravené na odoslanie.

● Balík SYUAN alebo balík zákazníkov autorizovaný.

● Certifikácia: ISO9001& IATF16949

Naši skúsení spolupracovníci, ktorí sa venujú prísnemu riadeniu kvality a ohľaduplnej klientskej spoločnosti, sú vo všeobecnosti k dispozícii, aby prediskutovali vaše požiadavky a zabezpečili určité úplné potešenie kupujúceho pre bežnú zľavu Čína Jiangsu Najlepšia cena Turbo kompresorové koleso na predaj, Srdečne vítame spotrebiteľov z vášho domova aj zo zahraničia pripevniť nás a spolupracovať s nami, aby sme sa tešili z dlhodobého hľadiska.
Bežná zľavaČínske koleso kompresora predvalkov, Turbo Compressor Wheel, Sme hrdí na to, že môžeme dodávať naše produkty a riešenia každému automobilovému ventilátoru na celom svete s našimi flexibilnými, rýchlymi a efektívnymi službami a najprísnejším štandardom kontroly kvality, ktorý zákazníci vždy schvaľujú a chvália.

Záleží na veľkosti skrine kompresora?

K výkonnostným charakteristikám turbodúchadla prispieva aj veľkosť a radiálny tvar skrine turbíny. Veľkosť skrine turbíny je vstupná prierezová plocha rozdelená polomerom od stredovej čiary turba k ťažisku tejto oblasti. Toto je označené ako číslo, za ktorým nasleduje A/R. … Vyššie číslo A/R bude mať väčšiu plochu na prechod plynov cez turbínové koleso. Jedno turbodúchadlo môže byť namontované do rôznych možností skrine turbíny v závislosti od požiadaviek na výkon turba.