Výkon a krútiaci moment sú niektoré z najbežnejších pojmov používaných v súvislosti s automobilmi, ale len veľmi málo ľudí pozná rozdiel medzi nimi. Výkon a krútiaci moment sú dva kľúčové pojmy používané na definovanie výkonu vozidla, ale oba slúžia na iný účel.
Vozidlo s vyšším výkonom bude mať v ideálnom prípade lepšiu akceleráciu a vyššiu maximálnu rýchlosť. Krútiaci moment je „ťažná sila“ motora a pomáha pri počiatočnej akcelerácii. Konská sila ovplyvňuje rýchlosť vozidla, zatiaľ čo krútiaci moment ovplyvňuje nosnosť.
Z hľadiska výkonu a krútiaceho momentu vozidla jeturbodúchadlomje nevyhnutnou súčasťou. Väčšina z nás je zmätená ohľadom turbodúchadla a kompresora. Kľúčový rozdiel medzi turbodúchadlom a kompresorom je v tom, že kompresor je mechanicky poháňaný motorom ako cez remeň spojený s kľukovým hriadeľom, zatiaľ čo turbodúchadlo je poháňané kinetickou energiou výfukových plynov motora. plynu. Čo má stlačiť viac vzduchu prúdiaceho do valca motora. Keď je vzduch stlačený, molekuly kyslíka sú zbalené bližšie k sebe. Zvýšenie množstva vzduchu znamená, že do motora s prirodzeným nasávaním rovnakej veľkosti je možné pridať viac paliva. Preplňované motory sú bežné v aplikáciách, kde je odozva škrtiacej klapky kľúčovým problémom a preplňované motory menej pravdepodobne prehrievajú nasávaný vzduch.
Naša spoločnosť sa špecializuje na výrobuaftermarket turbodúchadláaturbo diely v Číne.Nielen kompletné turbodúchadlá, ale ajCHRA, turbínové koleso, kompresorové koleso, skriňa turbíny, skriňa kompresora, atď U nás nájdete presne ten produkt, ktorý potrebujete.
Okrem bežného kompresorového kolesa stále viac zákazníkov prechádza napredvalkové koleso a titánové kolesos vyššou kvalitou a lepším vzhľadom.
Neváhajte nás kontaktovať, ak máte rovnakú požiadavku, pretože by sme ich mohli vyrobiť.Okrem toho majú vysokú úroveň kritérií spracovania a nikdy vás nesklamú.
Čas odoslania: 26. októbra 2022